ในการเลือกวาล์ว อันดับแรก เราต้องควบคุมประสิทธิภาพปานกลาง ลักษณะการไหล และอุณหภูมิ ความดัน อัตราการไหล การไหล และประสิทธิภาพอื่นๆ จากนั้นเมื่อรวมกับกระบวนการ การทำงาน ความปลอดภัย และปัจจัยอื่นๆ เราจำเป็นต้องเลือกประเภท รูปแบบโครงสร้าง รุ่น และข้อกำหนดของวาล์วให้สอดคล้องกัน
เลือกวาล์วตามลักษณะการไหล
รูปร่างของส่วนเปิดและปิดวาล์วและทางไหลของวาล์วทำให้วาล์วมีลักษณะการไหลบางอย่าง สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อเลือกวาล์ว
(1) วาล์วสำหรับตัดและต่อตัวกลาง
โดยทั่วไป วาล์วที่มีความต้านทานการไหลน้อยและผ่านช่องทางการไหลจะถูกเลือก วาล์วชนิดนี้มีวาล์วประตู วาล์วหยุด วาล์วลูกสูบ วาล์วปิดลง เนื่องจากเส้นทางการไหลคดเคี้ยวไปมา ความต้านทานการไหลสูงกว่าวาล์วอื่นๆ ทางเลือกจึงน้อยกว่า อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่มีความต้านทานการไหลสูง สามารถเลือกวาล์วปิดได้
(2) วาล์วควบคุมการไหล
มักจะเลือกวาล์วที่ปรับการไหลได้ง่าย ตัวอย่างเช่น วาล์วควบคุม วาล์วปีกผีเสื้อ และวาล์วลูกสูบ เนื่องจากขนาดของเบาะนั่งเป็นสัดส่วนโดยตรงกับจังหวะของสตาร์ทเตอร์ โรตารี (เช่น ปลั๊กวาล์ว บอลวาล์ว บัตเตอร์ฟลายวาล์ว) และวาล์วดิ้น (หยิกวาล์ว ไดอะแฟรมวาล์ว) ยังสามารถใช้สำหรับการควบคุมปริมาณ แต่มักจะใช้ได้เฉพาะภายในช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางวาล์วที่จำกัด ในกรณีส่วนใหญ่ ผู้คนมักจะเปลี่ยนรูปร่างของดิสก์ของวาล์วหยุดเพื่อควบคุมปริมาณ ควรสังเกตว่าการเปลี่ยนความสูงการเปิดของวาล์วประตูหรือวาล์วหยุดเพื่อให้เกิดการควบคุมปริมาณไม่สมเหตุผล เนื่องจากสื่อในท่ออยู่ในสถานะการควบคุมปริมาณ อัตราการไหลจึงสูงมาก พื้นผิวการปิดผนึกง่ายต่อการล้างและสวมใส่ และฟังก์ชั่นการปิดผนึกจะหายไป ในทำนองเดียวกัน การใช้วาล์วปีกผีเสื้อเป็นอุปกรณ์ตัดก็ไม่มีเหตุผล
(3) วาล์วสำหรับถอยหลังและเปลี่ยนทิศทาง
ตามความต้องการในการถอยหลังและปัด วาล์วสามารถมีได้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป ซึ่งเหมาะสำหรับการเลือกปลั๊กวาล์วและบอลวาล์ว วาล์วส่วนใหญ่ที่ใช้สำหรับการย้อนกลับและการเปลี่ยนเส้นทางเป็นวาล์วประเภทนี้ ในบางกรณี วาล์วประเภทอื่นๆ ที่มีสองวาล์วหรือมากกว่าเชื่อมต่อกันอย่างถูกต้องเท่านั้น ก็สามารถใช้เป็นการเปลี่ยนและการแบ่งตัวกลางได้
(4) วาล์วสำหรับตัวกลางที่มีอนุภาคแขวนลอย
หากสื่อมีอนุภาคแขวนลอยอยู่ ควรใช้ชิ้นส่วนเปิดและปิดเพื่อเลื่อนวาล์วด้วยฟังก์ชันการเช็ดตามพื้นผิวการปิดผนึก เช่น วาล์วประตูเรียบ
